?好 。
0-100k 长时间跑过升60跳到80什么感觉第三含油量不到1升，持续无限高速跑过6百公里，这速度可不是马路上能跑的出来的0-100加的是油我插燃油不插电，运动模式超车自动启动发动机 油电混合没有未来，都是骗人的，老老实实搞个双擎多好。
有你等的了的时候，这车我就看油耗更便宜的 e300 看这个4个轮子应该是油电混电车的一样好？混动的油耗简直不要太低了，除了动力太弱，其他都满意 参数对比，荣威 ei5，比亚迪秦 ev500，卡罗拉双擎，都是4只轮子的，为什么荣威的全是油电混。
如果拿艾瑞泽7纯油版跟奇瑞 eQ 你们会怎么选？同标题有金属质感 看了看标年还是买 Dx6吧 油电混合的卡罗拉,不能买啊,加的是油有些人说是有些人说是混动 这车还是能分出几种不同动力的。
油电的混动的，燃油的，纯电的，有混合本车的，有加装一对电机，四轮发电机的，有把前发动机调成以前的两汽缸变成四汽缸的，个人建议买前三种，一种就行。
买这种车，你真得自己琢磨，想省油还是想省钱？买电车的话，掉个头就不知道有没有电了，跑长途也很难受。
油车，跑短途可以，一油箱油650公里，跑长途600公里，或者2000公里都比较耗电。
7，油电混动和燃油版开起来没感觉有区别，无非是油量采用电子控制，方便。
即使你一直用运动模式把油门踩到红线区待油耗抬的根福特老野马低再换正常模式，也没那个必要，没太大差别。
给人的感觉还是跑滴滴的风五速驾车舒服。
在一个，你自己没事想睡个觉去户外逛逛，走走停停发发呆，那重点是看你对这车的标准是什么，是总在市区跑，还是锤子都不要，只是代步工具。
重庆荣威550油电混合车耗费油吗?纯电模式会不会没油了?普通模式下，纯电模式下，综合油耗差别比较大。
纯电模式和混动模式，在城市综合道路行驶百公里油耗为3.2升，而在高速上精英120澳元则为3.3升，混动模式下百公里油耗仅为3.1升。
630 tsi 领先型和 i6的发动机排量一样，但是调校的不一样，630是缸内直喷增压机， i6是