正时 1、关闭引擎 2、拆卸进气歧管 3、拆卸活塞 4、拆卸气门室盖 5、拆卸正时链条 6、安装进气门室盖 7、安装正时链条 8、启动发动机 9、检查正时 1、不操作步骤:踩住刹车或拉紧手刹,挂 M 挡。
按压下一个保险(单体泵),再按压上一个,直到转速表上的指示在 L、 N、 S 之间来回跳动。
这个操作类似卸轮胎气压的操作。
2、非导电原因不能启动车辆:原本通电但不启动的车辆,发动机点火系统、供油系统、和 ECU 以及相关连接的状态都正常,唯独点火系统和 ECU 没有通电(通电不一定就通电)。
根据经验,引起这种问题的原因有很多种,车灯、线路、保险丝(DCU)、 TCU 供电、火花塞、尿素泵等等。
但是万变不离其宗,上述设备只要有一个因为状态没有检测到就会导致这项功能特殊情况失灵。
1、把其中一个缸体拆掉(不能用锤撞更不能敲缸体,这样会报废)。
2、检查缸体内部是否离合器片硬接触导致机械损坏。
3、检查缸体的连接螺栓拧的是否有松动。
4、检查缸盖螺栓是否有松动。
用平台、塞尺、手电、手动飞利浦50机械表等工具检查缸筒、缸盖、和缸垫三者的配合间隙。
如果缸体内部没有受伤而缸盖螺栓却出现了松动,那么可以肯定此车存在严重质量缺陷!需要厂家召回处理。
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